ถั่วหกเหลี่ยมประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง และคุณควรใช้แต่ละชนิดเมื่อใด?

ถั่วหกเหลี่ยม มีหลายประเภท แต่ละประเภทได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับสภาวะโหลด สภาพแวดล้อม และข้อกำหนดในการประกอบที่เฉพาะเจาะจง ประเภทที่ใช้กันมากที่สุด ได้แก่ น็อตหกเหลี่ยมมาตรฐาน น็อตล็อคแบบสอดไนลอน น็อตหน้าแปลน และน็อตหกเหลี่ยมแบบหนัก — และการเลือกผิดอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของข้อต่อ การกัดกร่อน หรือการประกอบที่ไม่ปลอดภัย ต่อไปนี้คือรายละเอียดโดยสมบูรณ์ของประเภทหลักๆ ทุกประเภท และเวลาที่แน่ชัดว่าควรใช้แต่ละประเภทเมื่อใด

น็อตหกเหลี่ยม มาตรฐาน ( น็อตหกเหลี่ยม ธรรมดา)

น็อตหกเหลี่ยมมาตรฐานเป็นน็อตยึดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในโลก มีด้านแบนหกด้าน มีความหนาสม่ำเสมอ และมีรูเกลียวใน กำหนดตามมาตรฐานเช่น ASME B18.2.2 และ ISO 4032 น็อตเหล่านี้มีจำหน่ายหลายขนาดตั้งแต่ #0 ถึง 4 นิ้ว ในหน่วยอิมพีเรียลและ M1.6 ถึง M100 ในหน่วยเมตริก

ใช้เมื่อ: คุณต้องใช้อุปกรณ์ยึดอเนกประสงค์ในการใช้งานโหลดต่ำถึงปานกลางที่ไม่สั่นสะเทือน เช่น การประกอบเฟอร์นิเจอร์ โครงโครงสร้าง และเครื่องจักรที่ไม่ได้รับแรงไดนามิก

ควรจับคู่น็อตหกเหลี่ยมมาตรฐานกับแหวนรองเสมอเพื่อป้องกันความเสียหายที่พื้นผิวและปรับปรุงการกระจายโหลด หากไม่มีคุณสมบัติต้านทานการสั่นสะเทือน จึงไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือนของรถยนต์ หรืออุปกรณ์อุตสาหกรรมที่มีการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง

น๊อตตัวเมีย ล็อค เม็ดมีด ไนลอน ( น๊อตตัวเมีย ไนลอค )

น็อตล็อคเม็ดมีดไนลอนมีปลอกไนลอนที่ด้านบนของน็อต เมื่อเกลียวโบลต์สัมผัสกับปลอกสวมนี้ จะทำให้เกิดแรงเสียดทานที่ต้านทานการคลายตัวเนื่องจากการสั่นสะเทือน ประเภทนี้เป็นไปตามมาตรฐาน DIN 985 และ ASME B18.16.6 และเป็นหนึ่งในโซลูชันการล็อคแบบพาสซีฟที่เชื่อถือได้มากที่สุดที่มีอยู่

ข้อจำกัดที่สำคัญ: เม็ดมีดไนลอนเสื่อมคุณภาพเกินประมาณ 120°C (250°F) ทำให้ไม่เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ระบบไอเสีย หรือเตาอบอุตสาหกรรม

ใช้เมื่อ: การใช้งานเกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือน การเคลื่อนไหวซ้ำๆ หรือสถานการณ์ที่ไม่สามารถทำแรงบิดซ้ำได้ รวมถึงส่วนประกอบแชสซีของรถยนต์ ชุดประกอบจักรยาน กล่องอิเล็กทรอนิกส์ และฉากยึด HVAC เป็นแบบใช้ครั้งเดียวโดยการออกแบบ เมื่อถอดออกแล้ว เม็ดมีดไนลอนจะสูญเสียประสิทธิภาพในการล็อค

น็อตหน้าแปลน (แบบหยักและไม่หยัก)

น็อตหน้าแปลนมีฐานกลมกว้าง (หน้าแปลน) ในตัว ซึ่งกระจายแรงจับยึดไปยังพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ — ทำหน้าที่เหมือนแหวนรองในตัว น็อตหน้าแปลนแบบหยักจะเพิ่มฟันบนหน้าแปลนด้านล่างเพื่อกัดเข้ากับพื้นผิวผสมพันธุ์ ช่วยเพิ่มความต้านทานการสั่นสะเทือน

ใช้เมื่อ: การทำงานกับโลหะแผ่น แผงพลาสติก หรือวัสดุอ่อนที่แหวนรองมาตรฐานอาจเลื่อนหรือหลุดออกไป น็อตหน้าแปลนพบได้ทั่วไปอย่างมากในการผลิตยานยนต์ เช่น การยึดท่อร่วมไอเสียและการยึดซุ้มล้อ เนื่องจากจะช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนและเวลาในการประกอบ

น็อตหกเหลี่ยมหนัก

น็อตหกเหลี่ยมหนักจะมีความกว้างมากกว่าตลอดทั้งแฟลตและหนากว่าน็อตหกเหลี่ยมมาตรฐานที่มีขนาดเกลียวเท่ากัน ตัวอย่างเช่น ก น็อตหกเหลี่ยมหนัก 1 นิ้ววัดได้ 1-5/8 นิ้วในแฟลต เมื่อเทียบกับ 1-1/2 นิ้วสำหรับน็อตหกเหลี่ยมมาตรฐาน เป็นไปตามข้อกำหนด ASME B18.2.2 ซีรีส์หนักและข้อกำหนด ASTM A563

ใช้เมื่อ: ข้อต่อรับภาระโครงสร้างหรือแรงดึงที่หนัก รวมถึงโครงสร้างเหล็ก (ไอบีม แผ่นฐานเสา) หน้าแปลนท่อ การเชื่อมต่อสลักเกลียว และชุดสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง (ASTM A325 หรือ A490) จำเป็นในการใช้งานเหล็กโครงสร้างหลายประเภทตามข้อกำหนดของ AISC และ RCSC

แยมนัท (น็อตครึ่งตัว)

แยมนัทก็ประมาณนี้ ความสูงครึ่งหนึ่งของน็อตหกเหลี่ยมมาตรฐาน — โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 40–50% ของความหนาปกติสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวที่กำหนด ได้รับการออกแบบมาให้ขันให้แน่น ("ติดขัด") กับน็อตมาตรฐานเพื่อล็อคให้อยู่ในตำแหน่งผ่านแรงอัดที่ตรงข้ามกัน

ใช้เมื่อ: คุณต้องล็อคตำแหน่งของน็อตบนสลักเกลียวหรือแกนเกลียวโดยไม่ต้องเพิ่มความสูงของปึกมากเกินไป ซึ่งพบได้ทั่วไปในเครื่องจักรแบบปรับได้ ข้อต่อหมุน แบริ่งปลายก้าน และอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำซึ่งจำเป็นต้องปรับตำแหน่งก่อนที่จะทำการล็อคขั้นสุดท้าย ติดตั้งน็อตขันน็อตก่อนเสมอ (ใกล้กับชิ้นงานมากที่สุด) จากนั้นจึงขันน็อตเต็มตัวไว้ด้านบน จากนั้นขันน็อตให้ชิดกัน

น็อตปราสาท (น็อตแบบหล่อ)

คาสเทลนัทมีช่อง (คาสเทลเลชัน) ที่ตัดเข้าด้านบน ซึ่งอยู่ในแนวเดียวกับรูที่เจาะผ่านโบลต์ สลักผ่าหรือลวดนิรภัยจะถูกส่งผ่านช่องและรูสลักเกลียวเพื่อป้องกันไม่ให้น็อตหมุน สิ่งนี้ให้ กลไกป้องกันการคลายเชิงกลเชิงบวก ที่ไม่สามารถพึ่งพาแรงเสียดทานเพียงอย่างเดียวได้

ใช้เมื่อ: การป้องกันการคลายโดยสิ้นเชิงถือเป็นเรื่องสำคัญด้านความปลอดภัยและไม่สามารถยอมรับความล้มเหลวได้ เช่น น็อตยึดลูกปืนล้อ ส่วนเชื่อมต่อระบบควบคุมเครื่องบิน ก้านบังคับเลี้ยว และการใช้งานภายใต้กฎระเบียบของ FAA การทหาร หรือมอเตอร์สปอร์ต แคสเซิลนัทต้องใช้สลักเกลียวและสลักผ่าที่เจาะไว้ล่วงหน้า ส่งผลให้ใช้เวลาในการประกอบมากขึ้น แต่ให้ความปลอดภัยทางกลที่ไม่มีใครเทียบได้

น็อตหกเหลี่ยม แรงบิด เหนือกว่า ( น็อตล็อค โลหะทั้งหมด)

น็อตล็อคแบบโลหะทั้งหมดต่างจากน็อตล็อคเม็ดมีดไนลอนตรงที่ใช้ส่วนเกลียวที่บิดเบี้ยวหรือหลุดออก ซึ่งมักจะเป็นส่วนบนแบบจีบ เพื่อสร้างแรงเสียดทานในการล็อคโดยกลไก โดยไม่ต้องใช้เม็ดพลาสติกใดๆ การออกแบบทั่วไป ได้แก่ น็อตล็อคด้านบนและน็อตล็อควงรี

ใช้เมื่อ: อุณหภูมิในการทำงานเกินขีดจำกัดของน็อตไนลอน ตัวอย่างเช่น ในท่อร่วมไอเสีย (ไม่เกิน 315°C / 600°F หรือสูงกว่านั้นขึ้นอยู่กับเกรด) แท่นเครื่องยนต์ หรือเตาเผาอุตสาหกรรม สามารถนำมาใช้ซ้ำได้หลายครั้งก่อนที่แรงบิดในการล็อคจะลดลง ไม่เหมือนรุ่นไนลอน

น็อตหัวหมวก (น็อตลูกโอ๊กหรือน็อตโดม)

น็อตหัวหมวกมีปลายมนปิดซึ่งปิดปลายเกลียวโบลต์ จุดประสงค์นี้มีไว้สองประการ: ปกป้องด้ายจากการกัดกร่อน ความเสียหาย และการปนเปื้อน และให้รูปลักษณ์ที่สะอาดสวยงามสวยงาม

ใช้เมื่อ: ด้ายที่โผล่ออกมาอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บ (ขอบคมในผลิตภัณฑ์อุปโภคบริโภค) เมื่อจำเป็นต้องมีการป้องกันด้ายจากความชื้นหรือสารเคมี หรือเมื่อรูปลักษณ์มีความสำคัญ - เช่น ตัวถังรถมอเตอร์ไซค์ เฟอร์นิเจอร์ อุปกรณ์ติดตั้งจอแสดงผล และราวจับ น็อตหัวหมวกมีจำหน่ายทั้งแบบสแตนเลส ทองเหลือง และชุบโครเมียมสำหรับงานตกแต่ง

น็อตข้อต่อ (น็อตขั้วต่อหกเหลี่ยม)

น็อตข้อต่อคือน็อตหกเหลี่ยมแบบยาว — โดยทั่วไป 3 ถึง 4 เท่าของความยาวของน็อตมาตรฐาน - ใช้เพื่อต่อแท่งหรือสตั๊ดเกลียวภายนอกสองอันจากต้นจนจบ อาจมีเกลียวเดียวกันตลอด หรือเกลียวต่างกันที่ปลายแต่ละด้านเพื่อเชื่อมต่อขนาดเกลียวหรือมาตรฐานที่เข้ากันไม่ได้

ใช้เมื่อ: การขยายความยาวของเหล็กเส้นเกลียว การแขวนเพดานหรือท่อแบบแขวนจากระบบเหล็กเส้นเกลียว หรือการต่อส่วนเสริมเกลียวในการใช้งานพุกคอนกรีต เป็นส่วนประกอบมาตรฐานในชุดประกอบก้านเกลียวทั้งหมด (ATR) ในการก่อสร้าง

คู่มือการเลือกอย่างรวดเร็วตามแอปพลิเคชัน

ใช้ตารางด้านล่างเพื่อระบุประเภทน็อตหกเหลี่ยมที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากกรณีการใช้งานเฉพาะของคุณโดยสรุป

ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับวัสดุและการเคลือบผิว

ประเภทของน็อตหกเหลี่ยมที่คุณเลือกเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการตัดสินใจเท่านั้น การรักษาวัสดุและพื้นผิวส่งผลกระทบอย่างมากต่อความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรง และความเข้ากันได้:

• ชั้นประถมศึกษาปีที่ 2 / ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 / ชั้นประถมศึกษาปีที่ 8 (จักรวรรดิ): น๊อตเหล็กกล้าคาร์บอนได้รับการจัดอันดับสำหรับการรับน้ำหนักที่พิสูจน์ได้สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง — เกรด 8 เป็นมาตรฐานสำหรับข้อต่อโครงสร้างและงานหนัก
• สแตนเลส A2 / A4 (304 / 316): A4 (316) เพิ่มโมลิบดีนัมเพื่อให้ทนต่อน้ำเค็มและสารเคมีได้ดีเยี่ยม — เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเล การแปรรูปอาหาร และสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
• ชุบสังกะสี: ให้การป้องกันการกัดกร่อนขั้นพื้นฐานสำหรับการใช้งานภายในอาคาร ไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่งหรือมีความชื้นสูง
• ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: การเคลือบสังกะสีหนาสำหรับงานโครงสร้างกลางแจ้ง โดยทั่วไปจะเติมเข้าไป 45–85 ไมครอน ของชั้นป้องกัน
• ทองเหลือง / บรอนซ์: ทนต่อการกัดกร่อนตามธรรมชาติและไม่เป็นแม่เหล็ก — ใช้ในแผงไฟฟ้า ประปา และอุปกรณ์ทางทะเลที่ไม่เหมาะสมกับเหล็ก

จับคู่วัสดุน็อตกับวัสดุสลักเกลียวเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของกัลวานิก การผสมน็อตสแตนเลสกับสลักเกลียวเหล็กคาร์บอนในสภาพแวดล้อมที่เปียกจะเร่งการกัดกร่อนของส่วนประกอบเหล็กคาร์บอน